Vận chuyển hàng từ Singapore, Thái Lan và Malaysia về Việt Nam

Vận chuyển hàng từ Singapore, Thái Lan, Malaysia về Việt Nam bằng đường biển và hàng không, kèm tư vấn chứng từ và ưu đãi thuế trong khối ASEAN.

Vận chuyển hàng từ Singapore, Thái Lan và Malaysia về Việt Nam là tuyến Đông Nam Á có thời gian vận chuyển ngắn, thủ tục thuận lợi nhờ các cam kết trong khối ASEAN. Ba thị trường cung cấp linh kiện ô tô, điện tử, nguyên liệu nhựa, hóa chất, thực phẩm, nông sản và hàng tiêu dùng. LC TRANS vận chuyển bằng đường biển và đường hàng không.

Bài viết nêu đặc thù từng thị trường, cảng và sân bay thường dùng, phương thức, thời gian tham khảo, ưu đãi thuế ATIGA với C/O Form D, lưu ý với hàng quá cảnh qua Singapore và cách chuẩn bị chứng từ để lô hàng thông quan thuận lợi.

Đặc điểm của ba thị trường Singapore, Thái Lan, Malaysia

Singapore là trung tâm trung chuyển hàng hải và tài chính của khu vực, nơi nhiều hãng tàu có tuyến kết nối đi khắp thế giới. Hàng nhập từ Singapore có thể là hàng thương mại, thiết bị, điện tử, hoặc hàng xuất xứ nước khác được trung chuyển qua đây. Vì vậy việc xác định đúng nước xuất xứ rất quan trọng.

Thái Lan là nguồn cung quan trọng của linh kiện ô tô, thiết bị điện tử, nguyên liệu nhựa, thực phẩm chế biến và nông sản. Malaysia mạnh về linh kiện điện tử, dầu cọ, cao su và hóa chất. Cả ba thị trường đều có mạng lưới logistics phát triển và thời gian vận chuyển ngắn.

Doanh nghiệp Việt thường nhập từ khu vực này để phục vụ sản xuất theo chuỗi cung ứng ASEAN hoặc nhập hàng tiêu dùng, thực phẩm. Bạn có thể xem tổng quan các tuyến tại trang tuyến vận chuyển quốc tế.

Hình 1: Minh họa máy bay, tàu biển và xe container trên bản đồ thế giới – minh họa cho mục «Đặc điểm của ba thị trường Singapore, Thái Lan, Malaysia» của dịch vụ «Vận chuyển hàng từ Singapore, Thái Lan và Malaysia về Việt Nam»

Hình 1: Minh họa máy bay, tàu biển và xe container trên bản đồ thế giới – minh họa cho mục «Đặc điểm của ba thị trường Singapore, Thái Lan, Malaysia» của dịch vụ «Vận chuyển hàng từ Singapore, Thái Lan và Malaysia về Việt Nam»

Cảng, sân bay và phương thức vận chuyển

Đường biển thường dùng cảng Singapore, cảng Laem Chabang của Thái Lan, cảng Port Klang và Tanjung Pelepas của Malaysia. Hàng đi FCL cho lô lớn, LCL cho lô nhỏ, thời gian thường vài ngày đến khoảng một tuần. Xem bảng thời gian ở bài thời gian vận chuyển đường biển về Việt Nam.

Đường hàng không phù hợp linh kiện, thiết bị nhỏ, hàng mẫu, thực phẩm cần giao nhanh và hàng giá trị cao, thường mất một đến vài ngày. Xem vận chuyển hàng không quốc tế để biết cách tính cước và điều kiện hàng hạn chế.

Với tuyến ngắn, chi phí cố định ở hai đầu chiếm tỷ trọng đáng kể, nên việc gom lô hợp lý rất quan trọng. Chúng tôi sẽ tính tổng chi phí và đề xuất phương án phù hợp với tiến độ và khối lượng của bạn.

ATIGA và C/O Form D: cách hưởng thuế ưu đãi

ATIGA là Hiệp định thương mại hàng hóa ASEAN, tạo nền tảng ưu đãi thuế cho hàng có xuất xứ trong khối. Chứng từ phổ biến để hưởng ưu đãi là C/O mẫu Form D. Nhiều nước thành viên áp dụng C/O điện tử, nên cần thống nhất với nhà cung cấp về cách gửi và nhận chứng từ.

Điều kiện hưởng ưu đãi gồm hàng đáp ứng quy tắc xuất xứ của ATIGA (như hàm lượng giá trị khu vực hoặc chuyển đổi mã số), hàng vận chuyển trực tiếp hoặc đáp ứng quy định về quá cảnh, C/O hợp lệ và thông tin khớp với hóa đơn, vận đơn.

Chi tiết có trong bài ATIGA và hàng nhập từ ASEAN: C/O Form D và bài chứng nhận xuất xứ. Bài biểu thuế nhập khẩu giúp bạn hiểu mức thuế áp dụng và khi nào cần chứng từ xuất xứ.

Hình 2: Xe nâng reach stacker nâng container tại bãi cảng – minh họa cho mục «ATIGA và C/O Form D: cách hưởng thuế ưu đãi» của dịch vụ «Vận chuyển hàng từ Singapore, Thái Lan và Malaysia về Việt Nam»

Hình 2: Xe nâng reach stacker nâng container tại bãi cảng – minh họa cho mục «ATIGA và C/O Form D: cách hưởng thuế ưu đãi» của dịch vụ «Vận chuyển hàng từ Singapore, Thái Lan và Malaysia về Việt Nam»

Lưu ý với hàng quá cảnh qua Singapore

Hàng xuất từ Singapore chưa chắc có xuất xứ Singapore, vì nhiều hàng chỉ được trung chuyển, lưu kho hoặc phân phối từ đây. Xuất xứ được xác định theo nơi sản xuất hoặc gia công đáng kể, không phải nơi xuất hàng. Khai sai xuất xứ có thể khiến mất ưu đãi thuế hoặc bị truy thu.

Để tránh rủi ro, hãy yêu cầu nhà cung cấp cung cấp thông tin xuất xứ thực của hàng và chứng từ phù hợp. Nếu hàng có xuất xứ từ nước khác như Trung Quốc, Hàn Quốc hay châu Âu, cần áp dụng hiệp định và chứng từ tương ứng, thay vì ATIGA.

Chúng tôi hỗ trợ rà soát qua dịch vụ tư vấn mã HS và phân loại hàng hóa và dịch vụ khai báo hải quan nhập khẩu để hồ sơ đồng nhất và đúng quy định.

Nông sản, thực phẩm và hàng có điều kiện

Thái Lan và Malaysia xuất khẩu nhiều nông sản, trái cây, thực phẩm chế biến, dầu ăn. Các mặt hàng này thường thuộc diện kiểm dịch, kiểm tra an toàn thực phẩm hoặc có yêu cầu về công bố sản phẩm, nhãn phụ tiếng Việt, hạn sử dụng. Nông sản tươi còn nhạy cảm thời gian và nhiệt độ.

Với hàng tươi sống, thời gian vận chuyển ngắn là lợi thế nhưng vẫn cần container lạnh hoặc đường hàng không và phối hợp chặt lịch giao nhận. Khi hàng về cảng, cần làm thủ tục kiểm dịch và hải quan nhanh để hàng không hư hỏng.

Bạn nên kiểm tra điều kiện nhập khẩu trước khi đặt hàng. Xem bài kiểm tra chuyên ngành hàng nhập khẩu và bài hàng cấm và hạn chế khi chuyển phát quốc tế nếu gửi hàng nhỏ qua chuyển phát.

Hình 3: Tàu container nhìn từ trên cao đang hành trình trên biển – minh họa cho mục «Nông sản, thực phẩm và hàng có điều kiện» của dịch vụ «Vận chuyển hàng từ Singapore, Thái Lan và Malaysia về Việt Nam»

Hình 3: Tàu container nhìn từ trên cao đang hành trình trên biển – minh họa cho mục «Nông sản, thực phẩm và hàng có điều kiện» của dịch vụ «Vận chuyển hàng từ Singapore, Thái Lan và Malaysia về Việt Nam»

Chi phí và cách tối ưu với tuyến ngắn

Chi phí gồm cước vận chuyển quốc tế, phụ phí và phí đầu cuối ở hai đầu, phí xuất, phí hải quan, thuế và cước giao hàng nội địa. Tuyến ngắn nên cước biển thường thấp, nhưng chi phí cố định như phí xếp dỡ, chứng từ, phí hải quan chiếm tỷ trọng lớn, nên lô quá nhỏ sẽ bị "ăn" chi phí.

Để tối ưu, hãy gộp nhiều lô nhỏ thành lô lớn khi có thể, dùng hàng lẻ LCL theo lịch gom cố định, tận dụng ưu đãi thuế ATIGA và chọn cảng đến gần kho. Bài các loại chi phí khi nhập khẩu hàng hóa bằng đường biển và bài chọn cảng đến: Cát Lái, Cái Mép hay Hải Phòng hỗ trợ bạn.

Hãy yêu cầu báo giá nêu rõ phụ phí và các khoản có thể phát sinh. Bài so sánh FCL và LCL giúp bạn chọn phương án phù hợp theo thể tích.

Quy trình vận chuyển cùng LC TRANS

Quy trình gồm tiếp nhận thông tin và báo giá; xác nhận phương thức; phối hợp nhà cung cấp lấy hàng và đóng gói; vận chuyển và theo dõi; khai báo hải quan nhập khẩu; giao hàng về kho. Chúng tôi cập nhật cho bạn ở các mốc quan trọng và báo sớm khi lịch trình thay đổi.

Với hàng có yêu cầu nhiệt độ hoặc kiểm dịch, chúng tôi phối hợp trước để lịch tàu, lịch bay và thủ tục khớp nhau. Nếu cần một đầu mối, hãy tham khảo dịch vụ nhập khẩu trọn gói hoặc Door to Door.

Với các thị trường khác, xem thêm vận chuyển hàng từ Trung Quốc và vận chuyển hàng từ Hàn Quốc và Nhật Bản.

Hình 4: Bản đồ thế giới cùng xe container thể hiện tuyến vận chuyển quốc tế – minh họa cho mục «Quy trình vận chuyển cùng LC TRANS» của dịch vụ «Vận chuyển hàng từ Singapore, Thái Lan và Malaysia về Việt Nam»

Hình 4: Bản đồ thế giới cùng xe container thể hiện tuyến vận chuyển quốc tế – minh họa cho mục «Quy trình vận chuyển cùng LC TRANS» của dịch vụ «Vận chuyển hàng từ Singapore, Thái Lan và Malaysia về Việt Nam»

Vì sao chọn LC TRANS cho tuyến Đông Nam Á

LC TRANS làm việc với đối tác ở các nước ASEAN, hiểu yêu cầu chứng từ ATIGA, quy định quá cảnh và điều kiện hàng thực phẩm. Chúng tôi giúp bạn xác định đúng xuất xứ, chọn phương thức và báo giá minh bạch.

Mỗi lô hàng có người phụ trách theo dõi, cập nhật cho bạn và phối hợp xử lý phát sinh khi thông quan. Với nhập đều đặn, chúng tôi hỗ trợ lịch gom cố định để bạn chủ động kế hoạch.

Hãy gửi cho chúng tôi loại hàng, quốc gia và cảng xuất, số lượng, trọng lượng, thể tích và thời điểm cần nhận để nhận báo giá chi tiết.

Câu hỏi thường gặp

Vận chuyển hàng từ Singapore, Thái Lan, Malaysia về Việt Nam mất bao lâu?

Đường biển thường vài ngày đến khoảng một tuần; đường hàng không thường một đến vài ngày. Đây là thời gian tham khảo, phụ thuộc lịch tàu, lịch bay và thông quan.

Form D là gì và khi nào cần?

Là C/O theo ATIGA để hàng xuất xứ ASEAN hưởng thuế ưu đãi. Cần khi muốn hưởng ưu đãi và hàng đáp ứng quy tắc xuất xứ của hiệp định.

Hàng từ Singapore có phải xuất xứ Singapore không?

Không nhất thiết. Singapore là trung tâm trung chuyển nên hàng có thể xuất xứ nước khác. Cần xác định đúng xuất xứ để chọn hiệp định và chứng từ phù hợp.

Nhập nông sản, thực phẩm từ Thái Lan, Malaysia cần lưu ý gì?

Thường cần kiểm dịch, kiểm tra an toàn thực phẩm, công bố sản phẩm và nhãn phụ tiếng Việt. Hàng tươi cần phối hợp chặt lịch vận chuyển và thủ tục.

Lô hàng nhỏ có nên nhập từ khu vực này không?

Có thể, nhưng chi phí cố định chiếm tỷ trọng lớn với lô quá nhỏ. Nên gộp lô hoặc dùng hàng lẻ theo lịch gom cố định để tối ưu.

Liên hệ LC TRANS để được tư vấn và báo giá

Gửi thông tin lô hàng (loại hàng, nơi đi, khối lượng, thể tích, thời gian cần nhận) để LC TRANS tư vấn phương án và báo giá chi tiết.

  • Điện thoại: (028) 22408126 - 62721125 - 0903.338.623
  • Hotline: 0903.138.623
  • Email: kha@lctrans.com.vn
  • Địa chỉ: Số 71, Đường Số 16, KP. 2, P. Bình Hưng Hòa, Q. Bình Tân, TP. Hồ Chí Minh
Tư vấn cùng chuyên gia

Bạn cần tư vấn về dịch vụ này?

Gọi trực tiếp hoặc để lại yêu cầu, đội ngũ của chúng tôi sẽ liên hệ hỗ trợ bạn.

  • Tư vấn giải pháp phù hợp nhu cầu
  • Báo giá rõ ràng, minh bạch
  • Đồng hành trong và sau triển khai
Hotline tư vấn(028) 22408126Gửi yêu cầu tư vấn kha@lctrans.com.vn
Gọi ngay
Chat Zalo
Messenger
Chỉ đường