Vì sao cùng một lô hàng nhập khẩu nhưng chi phí vận chuyển giữa các Forwarder lại khác nhau?

Cách báo giá, hãng tàu, lịch trình, phụ phí và dịch vụ đi kèm khiến báo giá giữa các forwarder chênh lệch. Cách so sánh đúng để không bị đánh lừa bởi con số.

Vì sao chi phí giữa các Forwarder khác nhau dù cùng lô hàng? Vì mỗi báo giá có thể khác về phạm vi, điều kiện, hãng tàu, tuyến, phụ phí và mức lợi nhuận. So sánh đúng đòi hỏi quy đổi về cùng điều kiện, chứ không chỉ nhìn con số tổng.

Bài viết phân tích các nguyên nhân chênh lệch và cách so sánh báo giá công bằng để bạn không bị "rẻ giả" hoặc bỏ lỡ phương án tốt.

Khác nhau về phạm vi dịch vụ

Một báo giá gồm cước biển; báo giá khác gồm cả phí đầu cuối, hải quan, kéo container, giao hàng. Nếu không so cùng phạm vi, con số tổng khác nhau là bình thường.

Hãy liệt kê từng khoản bạn cần và yêu cầu báo giá cùng phạm vi. Xem bài các loại chi phí khi nhập khẩu hàng hóa bằng đường biển.

Hình 1: Bản đồ thế giới với các tuyến vận chuyển nối các cảng biển – minh họa cho mục «Khác nhau về phạm vi dịch vụ» của bài viết «Vì sao cùng một lô hàng nhập khẩu nhưng chi phí vận chuyển giữa các Forwarder lại khác nhau?»

Khác nhau về hãng tàu, tuyến và thời gian

Hãng tàu khác nhau có cước và dịch vụ khác nhau; tàu đi thẳng đắt hơn tàu chuyển tải; thời gian vận chuyển khác nhau. Một báo giá rẻ có thể đi tàu chuyển tải chậm hơn.

Hỏi rõ hãng, tuyến, thời gian trên biển. Xem bài thời gian vận chuyển đường biển về Việt Nam.

Khác nhau về phụ phí và phí đầu cuối

Phụ phí nhiên liệu, an ninh, cảng, chứng từ, THC, CFS khác nhau và có thể ghi rõ hoặc ẩn. Một số đơn vị báo cước thấp nhưng thu nhiều phụ phí sau.

Xem bài local charges là gì và bài Demurrage và Detention.

Hình 2: Tàu container chất đầy hàng nhìn từ trên cao, có tàu lai hỗ trợ – minh họa cho mục «Khác nhau về phụ phí và phí đầu cuối» của bài viết này

Khác nhau về điều kiện giao hàng

Báo giá cho FOB, CIF, DAP có phạm vi khác nhau. Một đơn vị báo CIF, đơn vị khác báo FOB, so sánh trực tiếp sẽ sai. Cần cùng điều kiện.

Xem bài Incoterms 2020 và bài DAP và DDP khác nhau thế nào.

Khác nhau về lợi nhuận và mô hình

Forwarder trực tiếp có hợp đồng với hãng tàu thường có giá tốt hơn; đơn vị trung gian nhiều tầng cộng thêm lợi nhuận. Mỗi bên có cơ cấu chi phí và biên lợi nhuận khác.

Giá thấp không phải luôn tốt nếu đánh đổi chất lượng. Xem bài sai lầm khi chọn đơn vị vận chuyển.

Hình 3: Bàn phím và máy tính bỏ túi với chữ EXPORT – minh họa cho mục «Khác nhau về lợi nhuận và mô hình» của bài viết «Vì sao cùng một lô hàng nhập khẩu nhưng chi phí vận chuyển giữa các Forwarder lại khác nhau?»

Thời điểm và điều kiện thị trường

Cước biến động theo mùa; báo giá cũ hết hiệu lực. Hãy so sánh báo giá cùng thời điểm và kiểm tra thời hạn hiệu lực. Đặt chỗ sớm giúp giữ giá.

Cách so sánh báo giá công bằng

Lập bảng quy đổi cùng phạm vi, điều kiện, tuyến, thời gian. Cộng đủ phụ phí và khoản có thể phát sinh. Chia cho đơn vị hàng để ra giá vốn. Hỏi lý do chênh lệch lớn.

LC TRANS báo giá tách khoản, minh bạch điều kiện. Xem dịch vụ nhập khẩu trọn gói và bài 7 kinh nghiệm tối ưu chi phí.

Hình 4: Bản đồ thế giới cùng máy bay, tàu biển và xe container thể hiện vận tải đa phương thức – minh họa cho mục «Cách so sánh báo giá công bằng» của bài viết này

Bảng các khoản thường khác nhau giữa các báo giá

Khoản	Báo giá A	Báo giá B	Cần hỏi
Cước biển	Thấp	Cao hơn	Hãng tàu, tuyến, chuyển tải?
Phụ phí	Ghi "theo thực tế"	Nêu rõ từng khoản	Mức tối đa?
Phí đầu cuối	Chưa gồm	Đã gồm	Đầu nào, bằng tiền gì?
Hải quan	Chưa gồm	Đã gồm	Phạm vi?
Thời gian miễn phí lưu	3 ngày	7 ngày	Có thương lượng thêm?

Hai báo giá nhìn khác nhau nhưng có thể gần bằng nhau sau khi quy về cùng phạm vi.

Ví dụ quy đổi báo giá về cùng phạm vi

Báo giá A: cước thấp, chưa gồm phí đầu cuối và hải quan. Báo giá B: cước cao hơn, gồm toàn bộ. Cộng phí đầu cuối và hải quan vào A, chênh lệch tổng thu hẹp, thậm chí B rẻ hơn khi tính thêm khả năng phát sinh phí lưu của A do thời gian miễn phí ngắn.

Luôn đưa mọi báo giá về cùng bảng để thấy sự thật.

Dấu hiệu báo giá "rẻ giả"

Nhiều khoản ghi "theo thực tế", không nêu hiệu lực, không nêu điều kiện, phí đầu cuối để sau, thời gian miễn phí lưu rất ngắn, tuyến chuyển tải không nói rõ, hoặc yêu cầu thanh toán trước nhưng không có hợp đồng.

Những dấu hiệu này không chắc là lừa đảo nhưng đáng hỏi lại cho rõ.

Checklist so sánh báo giá

Cùng điều kiện giao hàng, cùng cảng, cùng loại container.
Liệt kê khoản đã gồm và chưa gồm.
Quy đổi về cùng tiền tệ và tỷ giá.
Hỏi thời gian miễn phí lưu và hiệu lực.
Tính giá vốn trên mỗi đơn vị hàng.
Hỏi lý do nếu chênh lệch lớn.

Câu hỏi thường gặp

Vì sao hai báo giá khác nhau nhiều?

Do khác phạm vi, điều kiện, hãng tàu, tuyến, phụ phí và lợi nhuận.

Làm sao so sánh công bằng?

Quy đổi cùng phạm vi, điều kiện, thời gian và cộng đủ phụ phí.

Giá thấp có đáng ngờ không?

Có thể, nếu thiếu khoản hoặc phát sinh phụ phí sau; cần hỏi rõ.

Báo giá có hiệu lực bao lâu?

Thường vài ngày đến vài tuần; cần kiểm tra ghi rõ trong báo giá.

LC TRANS báo giá thế nào?

Tách từng khoản, nêu điều kiện áp dụng và khoản có thể phát sinh.

Xem thêm

Liên hệ LC TRANS để được tư vấn và báo giá

Gửi thông tin lô hàng (loại hàng, nơi đi, khối lượng, thể tích, thời gian cần nhận) để LC TRANS tư vấn phương án và báo giá chi tiết.

Điện thoại: (028) 22408126 - 62721125 - 0903.338.623
Hotline: 0903.138.623
Email: kha@lctrans.com.vn
Địa chỉ: Số 71, Đường Số 16, KP. 2, P. Bình Hưng Hòa, Q. Bình Tân, TP. Hồ Chí Minh

Lc Trans

Theo LC TRANS